Description

Capteur de pression cylindre pour moteurs diesel 

Ce capteur mesure la pression dans les collecteurs d’admission et d’échappement ainsi que la compression et la pression dans la chambre de combustion, lorsque le moteur diesel est en marche. Ces paramètres permettent de détecter le flux d’air provenant de la chambre de combustion et de déterminer le calage des soupapes et du système d’alimentation en carburant. Il est également possible d’effectuer des mesures dans d’autres systèmes du moteur, dans la plage de travail du capteur, tels que le système d’alimentation en carburant, les systèmes de lubrification et de refroidissement.

Ce produit nécessite un oscilloscope pour capturer, afficher et analyser les résultats. Ces tests sont beaucoup plus instructifs que les tests de compression classiques et donc beaucoup plus utiles dans les scénarios de diagnostic.

Caractéristiques mécaniques

Longueur totale du câble : 2,5 m

Connecteur du câble de sortie : BNC

Connecteur du capteur de sortie : MIC333

Filetage interne : М10х1

Matériau du boîtier : acier

Placage : Nickel Chrome

Poids : 280 g

Caractéristiques électriques

Tension d’alimentation : 11 à 25 V

Type de signal de sortie : analogique

Plage de tension de sortie : 0 à +5 V

Sensibilité : 50 mV/bar

Précision : +/- 2%

Temps de réponse : (10% à 90%)1 ms maximum

Courant d’alimentation : 10 mA maximum

Caractéristiques de performance

Plages de pression : 0 à 100 bar

Pression de surcharge : 150 bar

Types de fluides compatibles : gaz, essence, diesel, huile, liquide de refroidissement

Conception du capteur

Le boîtier du capteur est en acier, ce qui le protège efficacement contre les dommages mécaniques éventuels et les bruits électromagnétiques externes. Le revêtement décoratif est en nickel-chrome. Le filetage de raccordement est de М10х1. Utilisez l’un des adaptateurs disponibles pour connecter le capteur.

Le câble de signal est connecté au capteur via le MIC323, un connecteur à trois broches avec un loquet (broche 1 – signal de sortie, broche 2 – « GND », broche 3 – « +12V »). Un câble souple avec un blindage en cuivre tressé de haute densité pour minimiser la prise de bruit afin d’obtenir une grande précision du signal mesuré. Des pinces crocodiles sont utilisées pour la connexion à la batterie automobile.

Protection électrique :

• contre l’inversion de polarité ;
• du défaut de mise à la terre de la sortie du signal du capteur ;
• de l’alimentation en tension de la sortie du signal du capteur ;
• Le boîtier du capteur n’est pas connecté au fil négatif, de sorte que si le capteur est vissé dans le puits de la bougie d’allumage et que le fil d’alimentation négatif est accidentellement connecté à la borne positive de la batterie automobile, il n’y aura pas de court-circuit.

Articles inclus

• Capteur de pression PS100 – 1 pièce
• Câble de connexion – 1 pc